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Thema: Stories zum Schmunzeln & Kopfschuetteln

  1. #6961
    Senior Mitglied Avatar von Hippo
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    Zitat Zitat von Grisu_LZ22 Beitrag anzeigen
    Leider liegen weder von Seiten der Hersteller noch von Seiten unseres Landesfeuerwehrverbandes Handlungsempfehlungen vor.
    Erinnert mich an die Zeiten als die ersten Autos mit Airbag auf die Strasse kamen und den Kameraden die Dinger um die Ohren flogen wenn ein Auto mit Schere und Spreizer aufgemacht werden musste
    Wer andern eine Bratwurst brät der braucht ein Bratwurstbratgerät ...

  2. #6962
    Senior Mitglied Avatar von Grisu_LZ22
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    Zitat Zitat von Hippo Beitrag anzeigen
    Erinnert mich an die Zeiten als die ersten Autos mit Airbag auf die Strasse kamen und den Kameraden die Dinger um die Ohren flogen...
    Da war aber die Lösung ganz einfach:
    1. Batterie abklemmen
    2. Rettungssatz (Schere oder Spreizer) nicht auf Teilen ablegen, die Airbags enthalten (können).
    3. Vooooorsichtig arbeiten

    Und seit geraumer Zeit:
    4. Guggen ob eine Rettungskarte vorliegt
    5. Strip, bevore you cut... Also lieber zuerst die Verkleidungen demontiern und - sofern vorhanden und der Fahrerairbag nicht ausgelöst hat - Airbagsicherung montieren.


    Da gibt es ein Video bei dem ein Feuerwehrmann durch den sich öffnenden Airbag rückwärts aus dem Auto katapultiert wird.

    Im Prinzip ist bzw. war das damals schon wesentlich leichter handelbar als die E-Autos heute.
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  3. #6963
    Mitglied Avatar von Frechdachs
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    Zitat Zitat von Grisu_LZ22 Beitrag anzeigen
    Doch. Die Feuerwehren machen sich ihre Gedanken. Leider liegen weder von Seiten der Hersteller noch von Seiten unseres Landesfeuerwehrverbandes Handlungsempfehlungen vor. Somit bleibt uns als kleine Dorfwehr ohne Löscjcontainer nur die Option dias Dimg abbrennen zu lassen und von sicherer Entfernung zuzusehen. Bei Löschversuchen könnte mit aus den verbauten Batterien kontaminiertes Löschwasser in die Umwelt gelangen bzw. Können sich die Battterien auch nach längerer Zeit wieder aelbst entzünden. Daher werden sich wohl auch die Abschleppunternehmen sehr gut überlegen ob sie so ein Ding mitnehmen werden...

    Moin zusammen,

    dabei wäre es so einfach.
    Bevor die E-Autos eine KBA Zulassung bekommen, müssten die verbauten Technologien für Feuerwehr, Rettungsdienste usw zur Verfügung stehen.

    Aber da hat- sollte- wollte das KBA wohl gepennt / pennen.
    Gruß Frechdachs
    -----------------------------------------------------------------------------------------------------------


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  4. #6964
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    Viele Feuerwehren, vor allem größere, habe leere Bauschuttcontainer auf dem Hof stehen für den Fall, dass nach einer Explosion oder einem Brand die Straße leer geräumt werden muss. Die werden an die Unfallstelle gebracht und geflutet. Das Problem dabei ist, dass nicht so schnell ein Kran bereit steht um das brennende Auto dort hineinzuheben. Mit einem normalen Gabelstapler ist es meistens zu gefährlich.

  5. #6965
    Ritter der Tafelrunde Avatar von Arthur
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    Zitat Zitat von Frechdachs Beitrag anzeigen
    Aber da hat- sollte- wollte das KBA wohl gepennt / pennen.
    Wollen trifft´s. Alles was die Hype stören könnte wird ausgeblendet.

  6. #6966
    Ritter der Tafelrunde Avatar von Arthur
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    [Link nur für registrierte Mitglieder sichtbar. ]
    Widerstand gegen Mobilfunkmasten Bundesregierung startet Kommunikationsoffensive

    Deutschland muss bei der Netzabdeckung aufholen, doch viele Bürger wehren sich gegen den Bau neuer Mobilfunkmasten.
    ...
    Grund dafür seien häufig Vorbehalte gegen Mobilfunkmasten - aus optischen Gründen oder aus Sorge vor zusätzlicher Strahlenbelastung.
    [Link nur für registrierte Mitglieder sichtbar. ]
    Alle klagen über Funklöcher, aber keiner will einen Sender vor der Nase haben
    ....
    Die Aktion "Wir jagen Funklöcher" der Telekom ist auf breite Resonanz gestoßen. Neben der Internet-Öffentlichkeit, Online-Seiten haben und Blogs, haben viele über regionale und auch örtliche Tageszeitungen darüber berichtet.
    ...
    "Viele Gemeinden stehen dahinter. Es gab in der Menge aller bislang eingegangenen Rückmeldungen keine Welle, keine Spitze oder eine Delle, nein die Bewerbungen seien ein steter Fluß."
    Was denn nun?

  7. #6967
    Senior Mitglied Avatar von Grisu_LZ22
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    Zitat Zitat von Erftwalk Beitrag anzeigen
    Viele Feuerwehren, vor allem größere, habe leere Bauschuttcontainer auf dem Hof stehen für den Fall, dass nach einer Explosion oder einem Brand die Straße leer geräumt werden muss. Die werden an die Unfallstelle gebracht und geflutet...
    Es gibt noch weitere Probleme an dieser Stelle:
    - derartige Container müssen wasserdicht sein
    - wohin mit dem kontaminierten Wasser? Niemand weiß, was da alles für Schadstoffe ausgeschwemmt werden

    Das ganze mag bei Stützpunktwehren oder Berufsfeuerwehren praktikabel sein bei denen entsprechende Wechselladerfahrzeuge bereitstehen (wobei ich so einen gefluteten Container nicht auf ein WL-Fahrzeug ziehen möchte. Wenn da was rausschwappt hat man ein weiteres Problem geschaffen), nicht aber bei den kleinen Ortswehren, die max. ein LF20 oder HLF fahren...
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  8. #6968
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    Ja natürlich ist das Problem mit einem gefluteten Container nicht aus der Welt geschafft. Es ist nur erstmal das Fahrzeug gelöscht und an einem wieder aufflammen gehindert.

  9. #6969
    Ritter der Tafelrunde Avatar von Arthur
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    Niemand weiß, was und wie mit der Zeitbombe geschehen soll:
    „Zeitbombe“
    Beide Entsorger liegen jedoch außerhalb der Reichweite des demolierten Walchsee-Tesla. Der Transport der unberechenbaren Batterie würde nämlich eine EU-Gefahrengut-Genehmigung erfordern, die es in Österreich noch gar nicht gebe, sagt K. von der Firma DAKA.

  10. #6970
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    Meine Infos habe ich zum Teil hierher: [Link nur für registrierte Mitglieder sichtbar. ]

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